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罗茨风机的叶轮出现刮擦的原因及处理方法
日期:[2018-3-8 17:05:50]   共阅[317]次
  罗茨风机在使用的过程中会出现叶轮刮擦的情况,那么发生的原因及处理方法是什么?下面介绍:
  叶轮与叶轮刮擦
  (1) 叶轮上有污染杂质,造成间隙过小;清除污物,并检查内件有无损坏;
  (2) 齿轮磨损,造成侧隙大;调整齿轮间隙,若齿轮侧隙大于平均值30%~50%应更换齿轮;
  (3) 齿轮固定不牢,不能保持叶轮同步;重新装配齿轮,保持锥度 配合接触面积达75%;
  (4) 轴承磨损致使游隙增大,更换轴承。
  叶轮与机壳、墙板刮擦
  (1) 安装间隙不正确;重新调整间隙;
  (2) 运转压力过高,超出规定值;查出超载原因,将压力降到规定值;
  (3) 运转温度过高;检查安装准确度,减少管道拉力;
  (4) 机壳或机座变形,风机定位失效;恢复;
  (5) 轴承轴向定位不佳, 检查修复轴承,并保证游隙。
  罗茨风机叶轮发生刮擦要找到发生的原因,及时的解决。
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罗茨风机工作原理:它是容积式风机的一种,有两个三叶叶轮在由机壳和墙板密封的空间中相对转动,由于每个叶轮都是采用渐开线,或是外摆线的包络线,每个叶轮的三个叶片是完全相同的,同时两个叶轮也是完全相同的,这样就大大降低了加工难度。叶轮在加工时采用数控设备,保证了两个叶轮在中心距不变情况下,不管两个叶轮旋转到什么位置,都能保持一定的极小间隙,从而保证气体的泄露在允许范围内。两个叶轮相向转动,由于叶轮与叶轮、叶轮与机壳、叶轮与墙板之间的间隙极小,从而使进气口形成了真空状态,空气在大气压的作用下进入进气腔,然后,每个叶轮的其中两个叶片与墙板、机壳构成了一个密封腔,进气腔的空气在叶轮转动的过程中,被两个叶片所形成密封腔不断地带到排气腔,又因为排气腔内的叶轮是相互啮合的,从而把两个叶片之间的空气挤压出来,这样连续不停的运转,空气就源源不断地从进气口输送到出气口,这就是罗茨风机的整个工作过程。罗茨风机主要是采用了三叶转子结构形式及合理的壳体内进出风口处的结构,所以风机振动小,噪声低。而且叶轮和轴为整体结构且叶轮无磨损,风机性能持久不变,可以长期连续运转。风机容积用率大,容积效率高,且结构紧凑,安装方式灵活多变。机种齐全,可满足不同用户不同用途的需要。 网站地图